Uber pierde nuevamente la licencia de Londres | Noticias y opiniones
El servicio de transporte compartido de Uber podría ser prohibido después de que Transport for London (TfL), el organismo regulador responsable del sistema de transporte de la capital, considerara inoportuno tener una licencia comercial en la ciudad.
En un comunicado de prensa, TfL dijo que había "identificado una serie de fallas (de Uber) relacionadas con varias violaciones que ponen en riesgo a los pasajeros y su seguridad". Esto incluye los sistemas Uber que permiten a los conductores subir sus propias fotos a las cuentas de otros conductores de Uber, lo que significa que también pueden recoger a otros pasajeros. eran el conductor reservado ", lo que habría sido el caso de al menos 14,000 viajes.
La administración local también está preocupada por los conductores con licencia o suspendidos que han podido crear una nueva cuenta de Uber y continuar transportando pasajeros, poniendo en riesgo su seguridad.
TfL declaró que tenía en cuenta los cambios de Uber en sus sistemas para evitar esta actividad, pero no confiaba en estos cambios y sentía que era posible que tales problemas volvieran a ocurrir en el futuro. ; futuro. Uber ahora tiene 21 días para apelar la decisión de TfL, que la compañía ha anunciado que haría. Mientras tanto, Uber puede continuar operando en Londres, así como durante el proceso de llamada posterior, lo que podría llevar meses.
Entendemos que estamos en la barra alta, como debería ser. Pero esta decisión de TfL es simplemente incorrecta. En los últimos dos años, hemos cambiado fundamentalmente la forma en que operamos en Londres. Hemos recorrido un largo camino, y continuaremos, para los millones de conductores y corredores que confían en nosotros.
– dara khosrowshahi (@dkhos) 25 de noviembre de 2019
En un comunicado, Jamie Heywood, gerente general regional de Uber para Europa del Norte y del Este, dijo que la decisión de TfL fue "extraordinaria e incorrecta" y que Uber continuaría operando normalmente durante el período.
"Hemos cambiado fundamentalmente nuestro negocio en los últimos dos años y hemos establecido el estándar de seguridad. TfL nos encontró un operador muy bueno hace solo dos meses y seguimos yendo más allá", dijo Heywood. . "En los últimos dos meses hemos auditado a todos los conductores en Londres y fortalecido aún más nuestros procesos, tenemos sistemas y controles robustos para confirmar la identidad de los controladores y pronto estableceremos un nuevo proceso para Correspondencia facial, que en Londres taxi y alquiler privado ".
Uber tiene 45,000 conductores con licencia en Londres y, aunque su principal competidor, Lyft, no opera en el Reino Unido, hay muchas otras aplicaciones disponibles que los conductores y los pasajeros podrían usar si Uber no mantuviera su negocio. permitir.
Estos eventos son una continuación de enfrentamientos anteriores entre Uber y Transport for London. En 2017, la licencia de Uber fue revocada debido a la práctica de la "garra gris" de la compañía, que utilizaba software para ocultar la versión estándar de la aplicación para algunos controladores, mostrando en cambio una versión diferente. Este software se puede usar por varias razones, incluso con fines promocionales y para probar nuevas funciones, pero también se ha usado para engañar a las autoridades.
La compañía también se enfrentó a las consecuencias de una serie de otras acusaciones, incluido el acoso sexual y características que le permitieron rastrear a sus clientes después del final de su viaje. Como resultado, el CEO Travis Kalanick renunció a su cargo como jefe de la compañía.
Uber obtuvo una licencia de prueba de 15 meses para volver a presentarse en Londres, seguida de otra extensión de dos meses, que expiró el domingo.
