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El cofundador de Uber, Travis Kalanick, renuncia como miembro de la junta | Noticias y opiniones


Varios incidentes lo llevaron a dejar el cargo de CEO hace dos años, y ahora Kalanick ha decidido renunciar como miembro de la junta directiva. La última startup de Kalanick, CloudKitchens, alquila espacios de cocina a restaurantes de reparto. Recientemente vendió más de $ 2.5 mil millones en acciones de Uber para su financiamiento.


Conferencia de prensa de Travis Kalanick

Uber y el cofundador Travis Kalanick se están separando, dijo la compañía.

Varios incidentes lo llevaron a dejar el cargo de CEO hace dos años, y ahora Kalanick ha decidido renunciar como miembro de la junta directiva. Uber hizo el anuncio en un comunicado de prensa expresando su gratitud por las contribuciones de Kalanick desde la cofundación del servicio de viajes compartidos en 2009.

Kalanick, quien cofundó & # 39; UberCab & # 39; con Garrett Camp, explicó que redirigiría sus esfuerzos hacia nuevos negocios y misiones filantrópicas. Cuando renunció por acusaciones de acoso sexual contra él y los empleados de Uber, Kalanick guardó silencio por un tiempo. Luego se supo que había comenzado a invertir en nuevas empresas, pero también se quedó con Uber en su junta directiva. Al final del año, las dos partes se separan por completo.

"Uber ha estado en mi vida durante 10 años. Al final de la década, y ahora que el negocio está abierto al público, parece que es el momento adecuado para concentrarme en mi negocio actual y en mi actividades filantrópicas. Estoy orgulloso de todo lo que Uber ha logrado y continuaré alentando su futuro marginal ", dijo Kalanick en un comunicado. "Quiero agradecer a la junta directiva, a Dara y a todo el equipo de Uber por todo lo que han hecho para avanzar en la misión de Uber".

Nadie debería sorprenderse. En los últimos meses, Kalanick ha vendido sus acciones restantes en Uber y ha recaudado más de $ 2.5 mil millones. Utilizará el dinero para financiar CloudKitchens, una nueva empresa que alquila espacios de cocina a restaurantes de entrega y otros negocios. Los inversores incluyen el fondo de riqueza soberana de Arabia Saudita, y CloudKitchens podría valorarse en $ 5 mil millones después de su inversión de $ 400 millones.

Su fondo de capital de riesgo, 10100, planea crear oportunidades de trabajo en los mercados emergentes. 10100 se enfocará en industrias, incluyendo bienes raíces y comercio electrónico. Las actividades lucrativas y no lucrativas caen por debajo de 10.100.

La renuncia de Kalanick entrará en vigencia el 31 de diciembre. Uber no ha confirmado si lo reemplazará.

Uber: Miles de usuarios denunciaron agresiones sexuales durante una caminata | Noticias y opiniones


Uber dijo que había recibido 3.045 informes de agresiones sexuales durante las visitas de la compañía a los Estados Unidos el año pasado. De estos, 235 involucraron violación.

Las estadísticas provienen de un estudio publicado el jueves por Uber, que examina los informes de seguridad más serios recibidos en 2018 y 2017. Este estudio, centrado en el mercado de EE. UU., Revela que 58 personas, de motociclistas, conductores, peatones, También murió. en accidentes relacionados con Uber el año pasado, mientras que otros nueve murieron en "ataques físicos mortales".

"La mayoría de las compañías no hablan sobre estos problemas difíciles y no comparten datos sobre incidentes de seguridad graves que afectan a todas las empresas porque pueden llamar la atención negativa". Creemos que es hora de mirar más de cerca. adoptar un nuevo enfoque ", dijo la compañía. estudiar.

Aunque las estadísticas son inquietantes, Uber dice que también deben ponerse en perspectiva. "La gran mayoría (99.9%) de los viajes de Uber terminan sin ningún problema de seguridad", dijo el estudio.

De hecho, las probabilidades de que un viaje a Uber resulte en una muerte relacionada con un accidente el año pasado es extremadamente baja, en "0.000005%", dado que la compañía se ha registrado Un total de 1.300 millones de viajes a los Estados Unidos. Sin embargo, el mismo estudio muestra que los casos de agresión sexual en la plataforma Uber persistieron de 2017 a 2018 a pesar de los intentos de la compañía de proteger tanto a los ciclistas como a los conductores.

Informe de seguridad de Uber

En ambos años, la mayoría de los casos de agresión sexual, aproximadamente la mitad, involucraron "tocar sin consentimiento una parte del cuerpo sexuada". Al mismo tiempo, los casos de violación ("penetración sexual no deseada") e intento de violación se mantuvieron relativamente sin cambios entre 2017 y 2018. Durante los dos años, el sobreviviente fue el autor en aproximadamente el 92% de los informes. 39 incidentes, dijo Uber.

"Ofrecer un informe que aborde estos difíciles problemas de seguridad no es fácil", escribió el abogado de Uber Tony West en un mensaje sobre el estudio. Pero el objetivo con la divulgación de estadísticas es mantener a Uber responsable. "Para mejorar algo, hay que medirlo, sin embargo, los datos sobre problemas de seguridad graves, especialmente la violencia sexual, son raros e inconsistentes", agregó. "Al compartir datos concretos, podemos empoderarnos y compartir las mejores prácticas con otras compañías para el beneficio de todos".

Para tratar de resolver los problemas, la compañía se está preparando para presentar más pasos para garantizar la seguridad de los usuarios. Uno de ellos incluye la creación de una lista negra de pilotos Uber prohibidos que puede compartir con otras compañías. El mes pasado, Uber también comenzó a probar una función de registro para grabar audio durante los viajes.

"Alentamos a los conductores y los conductores a informar cualquier problema de seguridad, grande o pequeño, a Uber, ya que esta información nos ayuda a mantener y mejorar la seguridad de nuestra plataforma, lo que se puede hacer de varias maneras, que incluyen: a través de la aplicación, a través de nuestra Línea de seguridad crítica y en la Web ", agregó el Sr. West.

Uber pierde nuevamente la licencia de Londres | Noticias y opiniones


El servicio de transporte compartido de Uber podría ser prohibido después de que Transport for London (TfL), el organismo regulador responsable del sistema de transporte de la capital, considerara inoportuno tener una licencia comercial en la ciudad.

En un comunicado de prensa, TfL dijo que había "identificado una serie de fallas (de Uber) relacionadas con varias violaciones que ponen en riesgo a los pasajeros y su seguridad". Esto incluye los sistemas Uber que permiten a los conductores subir sus propias fotos a las cuentas de otros conductores de Uber, lo que significa que también pueden recoger a otros pasajeros. eran el conductor reservado ", lo que habría sido el caso de al menos 14,000 viajes.

La administración local también está preocupada por los conductores con licencia o suspendidos que han podido crear una nueva cuenta de Uber y continuar transportando pasajeros, poniendo en riesgo su seguridad.

TfL declaró que tenía en cuenta los cambios de Uber en sus sistemas para evitar esta actividad, pero no confiaba en estos cambios y sentía que era posible que tales problemas volvieran a ocurrir en el futuro. ; futuro. Uber ahora tiene 21 días para apelar la decisión de TfL, que la compañía ha anunciado que haría. Mientras tanto, Uber puede continuar operando en Londres, así como durante el proceso de llamada posterior, lo que podría llevar meses.

En un comunicado, Jamie Heywood, gerente general regional de Uber para Europa del Norte y del Este, dijo que la decisión de TfL fue "extraordinaria e incorrecta" y que Uber continuaría operando normalmente durante el período.

"Hemos cambiado fundamentalmente nuestro negocio en los últimos dos años y hemos establecido el estándar de seguridad. TfL nos encontró un operador muy bueno hace solo dos meses y seguimos yendo más allá", dijo Heywood. . "En los últimos dos meses hemos auditado a todos los conductores en Londres y fortalecido aún más nuestros procesos, tenemos sistemas y controles robustos para confirmar la identidad de los controladores y pronto estableceremos un nuevo proceso para Correspondencia facial, que en Londres taxi y alquiler privado ".

Uber tiene 45,000 conductores con licencia en Londres y, aunque su principal competidor, Lyft, no opera en el Reino Unido, hay muchas otras aplicaciones disponibles que los conductores y los pasajeros podrían usar si Uber no mantuviera su negocio. permitir.

Estos eventos son una continuación de enfrentamientos anteriores entre Uber y Transport for London. En 2017, la licencia de Uber fue revocada debido a la práctica de la "garra gris" de la compañía, que utilizaba software para ocultar la versión estándar de la aplicación para algunos controladores, mostrando en cambio una versión diferente. Este software se puede usar por varias razones, incluso con fines promocionales y para probar nuevas funciones, pero también se ha usado para engañar a las autoridades.

La compañía también se enfrentó a las consecuencias de una serie de otras acusaciones, incluido el acoso sexual y características que le permitieron rastrear a sus clientes después del final de su viaje. Como resultado, el CEO Travis Kalanick renunció a su cargo como jefe de la compañía.

Uber obtuvo una licencia de prueba de 15 meses para volver a presentarse en Londres, seguida de otra extensión de dos meses, que expiró el domingo.

Uber para grabar audio durante los viajes | Noticias y opiniones


Los corredores y los conductores pueden grabar audio para cada viaje, pero solo los agentes de atención al cliente de Uber podrán escuchar las grabaciones "para comprender mejor un incidente".


Uber conductor y conductor

Si usa Uber regularmente en los Estados Unidos, pronto tendrá la opción de grabar audio para cada viaje que realice. Esta es una característica introducida por Uber en un esfuerzo por mejorar la seguridad de los conductores y pasajeros.

como The Washington Post relacionesUber clasifica las grabaciones de audio como características de seguridad y tiene la intención de probarlas en ciudades latinoamericanas a partir de diciembre, seguidas de "pronto" pruebas en los Estados Unidos. Esta será una opción de activación para conductores y pasajeros que pueden aceptar inscripciones por viaje o para todos los viajes.

Un oficial de Uber explicó en un correo electrónico: "Al final del viaje, se le preguntará al usuario si todo está bien, puede informar un incidente de seguridad y enviar la grabación de audio a Uber en algunos problemas … El archivo de audio encriptado se envía a los Agentes de Atención al Cliente de Uber que lo usarán para comprender mejor un incidente y tomar las medidas apropiadas ".

Recientemente, otras compañías tecnológicas han sido criticadas por las grabaciones de audio que conservan y los problemas de privacidad que surgen de ellas. Sin embargo, Uber ve las grabaciones como un gesto positivo. Sachin Kansal, gerente de productos de seguridad de Uber, explicó: "Hemos decidido que cada vez que estás en un Uber, tienes la sensación de que ambas partes tienen las luces encendidas …" permite una interacción más segura en la plataforma ".

La preocupación de privacidad es que ambas partes tienen la capacidad de grabar el sonido, es decir, si elige no grabar, aún puede suceder. Incluso si las grabaciones no se comparten con los agentes de atención al cliente de Uber, permanecerán en el historial de los conductores y viajarán para su uso posterior. También hay un signo de interrogación sobre las leyes de escuchas telefónicas y espionaje, que varían de estado a estado. ¿Uber tendrá esto en cuenta al lanzar la nueva función?

Uber prueba clases de cocina, otras actividades de catering | Noticias y opiniones


Algunos usuarios notan una nueva pestaña "Momentos" en la aplicación Uber Eats que ofrece clases de cocina y cenas de varios platos.


Uber come batido de comida

Uber te lleva a lugares y también te permite recibir comida en tu puerta. Pronto también podrá utilizar su plataforma para reservar actividades como una clase de cocina o una cena de varios platos.

Todo esto es parte del esfuerzo continuo para pasar de una empresa de rápido crecimiento a una empresa rentable que cotiza en bolsa. Existen otros competidores en todas estas empresas, pero Uber quiere seguir adelante con su experiencia e identidad en el servicio al cliente.

La nueva pestaña "Momentos" apareció en la aplicación Uber Eats; Sin embargo, está geográficamente limitado por el momento. Los usuarios con sede en San Francisco están en primera línea. En un correo electrónico, Uber presentó Momentos con la capacidad de programar actividades hasta el 17 de noviembre. Hasta ahora, pueden elegir actividades como un curso de albóndigas de $ 75 o una cena nigeriana de cinco platos por $ 55. Sin embargo, no se sabe si se trata de tasas reducidas.

"Siempre estamos pensando en nuevas formas de mejorar la experiencia Eats", dijo un portavoz de Uber. Forbes en su informe

La demanda de San Francisco podría decidir si Moments se extiende a otras ciudades en los Estados Unidos o en todo el mundo. Airbnb, mientras tanto, ofrece su centro de Experiencias en más de 1,000 ciudades. Su número total de actividades supera las 40 000. Entre Airbnb y las agencias de viajes en línea, no falta competencia en esta área.

Sin embargo, Uber necesita generar ingresos adicionales ya que pierde dinero en viajes compartidos y entregas de alimentos. Sus actividades principales son caras de administrar y una asociación con restaurantes podría compensar algunas de estas pérdidas. La idea detrás de Moments también sigue siendo coherente con la visión a largo plazo de Uber de llegar a todas las áreas de la vida. En septiembre, el CEO Dara Khosrowshahi llamó a su futuro "sistema operativo para su vida diaria".

Por lo tanto, no se sorprenda mientras Uber juega en segmentos vinculados y no relacionados. Creó una incubadora para desarrollar nuevas ideas y tecnologías, y Moments podría ser el primero entre muchos en entrar en beta pública.

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